On s’amuse encore avec le treuil

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Alors que les premiers rayons du soleil printanier chassent l’hiver ici, dans le sud-ouest de la France, nous sommes souvent le premier 4x4 à emprunter les sentiers, ce qui implique de dégager les arbres tombés et les rochers qui se sont accumulés sur les pistes pendant l’hiver. Nous utilisons notre scie à bois et notre hache dès que possible, nous avons parfois aussi besoin du treuil pour dégager les arbres du sentier. Mais cette année, nous avons appris une nouvelle astuce : utiliser le treuil pour déplacer un arbre vers l’avant plutôt que vers l’arrière.

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Boue des 1000 Vaches

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Dans le cadre de parfaire nos connaissances naissantes dans le monde du 4×4, des amis passionnés d’overlanding nous ont invités à passer un week-end dans le Parc naturel régional de Millevaches (les « 1 000 vaches »), un parc de 3 000 km² situé entre Limoges et Clermont-Ferrand, où alternent des plateaux à 1 000 m d’altitude et des vallées parsemées d’innombrables ruisseaux et tourbières. Mais il ne s’agissait pas d’une simple sortie entre amis pour apprécier la beauté des lieux : nous étions là pour jouer dans la boue.

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Des gorges aux Alpes

Lorsque les incendies de forêt ont contrecarré nos projets de traversée le nord de l’Espagne au nord du Portugal à l’été 2025, nous avons eu une semaine pour revoir nos plans. En explorant les pistes hors route entre chez nous et la frontière franco-italienne dans le sud des Alpes, nous avons découvert un véritable labyrinthe de merveilles géologiques - des gorges du Tarn au Verdon, de l’Ardèche au Mercantour jusqu’à la mythique Haute Route du Sel. Nous avons ainsi créé un nouvel itinéraire circulaire de 3 000 km des «geo-merveilles».

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Algérie carnet de voyage 2025

En 2022, le gouvernement algérien a commencé à promouvoir le retour des visiteurs dans les régions du sud Sahara, après des décennies d’instabilité. Au cours de l'hiver 2024/2025, nous avons rejoint un convoi de sept 4x4 pour un périple de six semaines dans les confins méridionaux du Sahara algérien, parcourant 9 000 kms. Cette série en sept parties offre un aperçu des merveilles du Sahara, mais aussi des contraintes liées au fait de voyager avec des escortes armées, encore obligatoires dans certaines régions.

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Déserts en Espagne

Depuis l'achat du « Brick », nous traversons régulièrement les Pyrénées pour visiter les nombreuses merveilles géologiques de l'Espagne, notamment les déserts des Bardenas, du Gorafe, et de Tabernas. (Article en cours)

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Transpyrénéenne

La Trans-Pyrénéenne, l'un des itinéraires de 4x4 les plus mythique d'Europe, s'étend de la Méditerranée à l'Atlantique, sur plus de 1 000 km, à travers un réseau de sentiers qui serpentent entre montagnes et gorges, avec certains tronçons situés à plus de 2 000 m d'altitude. Nous avons parcouru l’intégralité de l’itinéraire reliant la Méditerranée à l’Atlantique à deux reprises : une fois avec The Brick et une autre avec notre moto Super Ténéré 1200. C'est un voyage riche en paysages, en histoire et en rencontres.

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Maroc carnet de voyage 2023

En 2023, nous avons participé à un rallye au Maroc organisé par RRC Offroad. Nous n’avions jamais conduit en tout-terrain, jamais enclenché les vitesses courtes sur le Brick, jamais bloqué le différentiel, et nous ne connaissions pas suffisamment la mécanique pour conduire un Defender en pleine nature sans assistance. Ce trek de trois semaines sur les pistes du Rallye du Dakar dans le Sahara marocain était un baptême de feu auquel nous ne pouvions pas dire non.

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La Brique à l’épreuve

En 2023, nous avons fait l'acquisition de notre Land Rover Defender de 2008, affectueusement surnommé « la Brique » en raison de sa couleur et de son profil aérodynamique. Après d'importantes améliorations, nous avons entrepris de mettre à l'épreuve la Brique et nous-mêmes (!) sur des terrains variés.

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